Tesla includeva un cavo di ricarica nel bagagliaio di ogni nuova auto. Questo si è fermato qualche tempo fa. Chiunque abbia acquistato un ricambio da allora sa che le opzioni sono costose o difficili da trovare in magazzino. Il caricabatterie Lectron Tesla colma questa lacuna. Lo fa con una funzionalità che il cavo di Tesla non ha mai avuto: un'app.
Questo è un caricabatterie di livello 1. Ciò significa che si collega a qualsiasi normale presa domestica da 120 volt. Non è necessario spendere soldi o aspettare per assumere un elettricista o occuparsi di cablaggi speciali. Collegalo come una lampada, quindi collega l'altra estremità alla tua auto. Semplice, vero?
Quello che ottieni realmente
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Il caricabatterie stesso è una scatola compatta con un cavo collegato a un connettore NACS. NACS è la spina standard utilizzata da Tesla e anche la maggior parte delle altre case automobilistiche lo stanno adottando. Secondo Lectron, il caricabatterie eroga fino a 1,44 kW di potenza a 12 A. Ciò equivale a circa 30-40 miglia di autonomia durante la notte, a seconda del veicolo. Si tratta praticamente della velocità di ricarica standard di livello 1. È anche la stessa tariffa che otterresti dall'adattatore domestico di Tesla.
Lectron afferma che è compatibile con tutti gli attuali modelli Tesla, incluso il Cybertruck. Funziona anche con qualsiasi altro veicolo elettrico costruito secondo lo standard NACS. L'azienda lo ha progettato anche pensando alla sicurezza. Ciò include protezione da sovratensione, sovracorrente e cortocircuito, oltre a un indicatore LED in modo da poter dare un'occhiata alla scatola e sapere cosa sta succedendo. L'unità di controllo ha un grado di protezione IP67, quindi la pioggia o il pavimento umido del garage non saranno un problema. È inoltre certificato UL2594 e UL2231, che copre gli standard di sicurezza delle apparecchiature di fornitura di veicoli elettrici.
Nella confezione è inclusa una custodia per il trasporto. Ciò è importante se prevedi di gettarlo nel bagagliaio per i viaggi su strada invece di lasciarlo collegato a una presa di casa. Il cavo stesso è lungo 16 piedi, abbastanza lungo da raggiungere la maggior parte dei parcheggi senza sforzo.
Dove l'app aiuta effettivamente
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Ecco la parte che il vecchio (e più costoso) cavo di Tesla non ha mai toccato. Il caricabatterie Lectron Tesla si connette tramite WiFi o Bluetooth come fallback all'app Lectron. Tramite l'app puoi controllare lo stato di ricarica dal tuo telefono invece di andare in garage. Puoi pianificare le sessioni in modo che inizino durante la notte quando le tariffe dell'elettricità scendono. Puoi anche impostare un limite massimo su quanti kWh desideri aggiungere, in modo che l'auto non si carichi al 100% ogni volta per abitudine.
Ciò richiede un accessorio altrimenti “stupido” e gli dà il tipo di visibilità remota che ogni altro dispositivo domestico intelligente già possiede. Collegarlo e attendere era l'intera esperienza precedente. Ora c'è una registrazione di cosa è successo e quando. Se ti sei mai dimenticato se hai effettivamente collegato l'auto la sera prima, questo risolve esattamente il problema.
Impilato contro il caricabatterie di Tesla
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Il connettore mobile di Tesla si collega allo stesso tipo di presa domestica. Offre anche una velocità di ricarica quasi identica. Quindi questo non è un aumento di velocità rispetto a ciò che vende Tesla. Le vere differenze si vedono altrove.
Il cavo di Tesla non si collega a nessuna app. Non programma nulla. Si carica e basta, e questo è l'intero set di funzionalità. Il caricabatterie Lectron Tesla aggiunge uno strato WiFi oltre alla stessa funzione di base. È stato anche più facile metterci le mani sopra. Il connettore di Tesla è andato esaurito più di una volta da quando la società ha smesso di venderlo in bundle con le nuove auto. Per chiunque abbia ordinato di recente una Tesla e abbia trovato una scatola vuota dove un tempo c'era un cavo di ricarica, questo riempie esattamente quel buco, letteralmente.
Una cosa che vale la pena ricordare è che se hai bisogno di una ricarica domestica veramente più veloce, potresti voler esaminare i caricabatterie di livello 2. Tuttavia, ciò comporta l'installazione di una presa da 240 volt o l'utilizzo del connettore a muro cablato di Tesla. Questo caricabatterie non sta cercando di competere lì. È costruito appositamente per la presa che hai già nel tuo garage o nel vialetto.
Per chi ha davvero senso tutto questo
Chi abita in appartamento senza un parcheggio dedicato è il più avvantaggiato, poiché l'intera unità si ripone nella sua custodia e viaggia con te. Lo stesso vale per chiunque divida il tempo tra due case o chi desideri un cavo di riserva nel bagagliaio per soste impreviste. Anche i proprietari di casa con un Wall Connector già installato a volte ne tengono uno a portata di mano per una seconda auto o per il veicolo elettrico di un ospite.
Prezzo e disponibilità
Il caricabatterie Lectron Tesla è disponibile a $ 149,99 con spedizione gratuitain calo rispetto al prezzo di listino di $ 169,99, secondo il sito di Lectron. È disponibile anche su Amazon, Best Buy, Lowe's e Home Depot. Gli ordini effettuati direttamente tramite Lectron vengono spediti entro uno o due giorni lavorativi.
Viene fornito con il cavo di ricarica, il connettore NACS integrato e una custodia per il trasporto per riporlo o viaggiare. I proprietari di Tesla non avranno bisogno di alcun adattatore separato, poiché la spina NACS è già integrata nel cavo stesso.