La Volkswagen ha recentemente presentato il suo ultimo modello Polo con la nuova ID. Polo GTIche ha visto il suo debutto ufficiale alla 24 Ore del Nürburgring. Pur essendo un veicolo completamente elettrico, la ID. La Polo GTI riprende alcuni elementi di design dei suoi predecessori, in particolare la Golf GTI del 1976. Cos'altro c'è però?
Un modello a trazione anteriore, l'ID. La Polo GTI eroga una potenza di 166 kW (226 CV) e 290 Nm di coppia, permettendole di accelerare da 0 a 100 km/h in 6,8 secondi. La potenza viene gestita tramite un bloccaggio del differenziale anteriore, che viene fornito di serie insieme alle sospensioni sportive adattive DCC e allo sterzo progressivo. I conducenti possono anche abilitare un profilo di guida GTI dedicato tramite un pulsante sul volante sportivo, che configura istantaneamente il motore elettrico, lo sterzo e il telaio.
L'ID. La Polo GTI è inoltre dotata del sistema di guida APP290, alimentato da una batteria al nichel-manganese-cobalto da 52 kWh netti con un'autonomia WLTP fino a 424 km. Il veicolo supporta anche la ricarica rapida CC fino a 105 kW, consentendo alla batteria di caricarsi dal 10 all’80% in circa 24 minuti grazie a una curva di carica altamente costante.
Per quanto riguarda l'aspetto, Volkswagen afferma di aver progettato l'ID. Polo GTI con il suo linguaggio di design “Pure Positive”, che include cerchi in lega da 19 pollici, elementi classici GTI tra cui una striscia rossa sulla griglia anteriore, un logo GTI 3D, una presa d'aria a nido d'ape e fari a matrice LED IQ.LIGHT. Il profilo posteriore comprende anche uno spoiler sul tetto diviso, un diffusore nero in due parti e gruppi ottici posteriori a LED tridimensionali collegati da una striscia rossa illuminata.
All'interno, l'abitacolo è caratterizzato da una combinazione di colori nero e rosso con cuciture a contrasto sul volante sportivo e sedili sportivi premium, oltre a un Digital Cockpit da 10,25 pollici e un display touch per infotainment da 12,9 pollici; i passeggeri guadagnano 19 mm di lunghezza interna e la capacità del bagagliaio aumenta di oltre il 25% arrivando a 441 litri, espandendosi fino a 1.240 litri con i sedili posteriori ripiegati. L'auto è inoltre dotata di un gancio di traino rimovibile opzionale con un carico di traino di 75 kg e una capacità di traino frenato fino a 1,2 tonnellate.
Infine, l'ID. Polo GTI include un software di assistenza alla guida standard, con un sistema opzionale “Connected Travel Assist” che utilizza i dati dello sciame per fornire una guida automatizzata, riconoscere i semafori rossi e persino supportare la funzionalità di guida con un solo pedale. Le prevendite inizieranno in Germania entro la fine dell'autunno, con un prezzo di partenza inferiore a 39.000 euro.