Con tutti i progressi che abbiamo visto con i veicoli elettrici negli ultimi anni, è sicuro dire che hanno scavato uno spazio piuttosto solido all'interno della più grande industria automobilistica, almeno in questo momento. Produttori di veicoli elettrici dedicati come Tesla e persino marchi legacy come Volkswagen, Ford, Toyota e altri hanno tutti lanciato alcuni veicoli piuttosto impressionanti nel corso degli anni, dimostrando che esiste un mercato definito per le auto elettriche.
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Ciò ha senza dubbio spianato la strada a nuovi marchi come BYD (a volte indicati come “costruisci i tuoi sogni”) e persino aziende come Xiaomi per entrare in scena, entrambi i quali hanno portato ad alcuni veicoli elettrici piuttosto solidi come Xiaomi Su7 Ultra e il nuovo surfino delfino di Byd, che è stato recentemente svelato a Londra.
Nel caso di BYD, l'ascesa dell'azienda all'industria EV è iniziata dalle sue origini più umili come produttore di componenti elettronici, in competizione con altri OEM come FoxConn. Non è stato fino ai primi anni 2000 che la società sarebbe entrata nel mercato automobilistico con il BYD F3, sebbene questa fosse un'auto a benzina più “convenzionale”. Avanti veloce fino al 2025 e BYD ora ha un elenco più ampio di veicoli elettrici di livello consumer, tra cui berline e SUV, ad esempio.
Durante il lancio di Dolphin Surf, BYD non ha perso tempo a mostrare numeri piuttosto impressionanti. La società afferma che ora ha aggiunto altri 12 paesi alla sua espansione europea e aggiunge che ha venduto circa 25.000 unità in regioni come il Regno Unito, con oltre 74 diverse località di vendita al dettaglio a livello nazionale.
Espandersi ulteriormente sulle sue prestazioni nel Regno Unito, Il marchio ha registrato una crescita impressionante Nel primo trimestre del 2025, vendendo 9.271 autovetture, superando le sue vendite totali di 8.787 unità per il interezza del 2024. Ciò rappresenta un aumento del 625% rispetto al primo trimestre del 2024, consentendo la sua quota di mercato nel Regno Unito di passare dallo 0,45% nel 2024 all'1,6% nel primo trimestre del 2025.
In effetti, il 2025 è stato un anno piuttosto generoso per il marchio finora: il back di aprile, è stato persino in grado di superare giocatori più grandi come Tesla, con quest'ultimo che ha riportato un calo di volumi con fino al 49% su base annua. In confronto, le prestazioni del mercato di BYD hanno visto un enorme aumento del 359% nello stesso periodo. Ciò è attribuito alla sua vasta gamma di auto ibride e completamente elettriche, ed è stato persino in grado di superamento dei marchi tra cui fiat, Dacia e sedile In alcuni mercati in Europa.
… Ad aprile, è stato persino in grado di superare i giocatori più grandi come Tesla, con quest'ultimo che ha riportato un calo di volumi con fino al 49% su base annua. In confronto, le prestazioni del mercato di BYD hanno visto un enorme aumento del 359% nello stesso periodo.
È un'impresa che sarebbe stata inaudita di anni fa, specialmente quando Tesla ha dominato i mercati EV in tutto il mondo. D'altra parte, se BYD possa o meno mantenere questo slancio ovviamente è completamente un'altra questione: il panorama EV è in continua evoluzione e i produttori investono costantemente in ricerca e sviluppo per ottenere un sopravvento sui marchi rivali. C'è anche la questione del mercato nordamericano, che come tutti sappiamo non è troppo accogliente di prodotti di fabbricazione cinese, a causa di una varietà di fattori.
La concorrenza ovviamente favorisce sempre i consumatori, quindi è bello vedere questa crescita da un marchio relativamente “nuovo” alla scena automobilistica internazionale. Una cosa è certa, però: byd ha sicuramente dimostrato che può reggere i Goliath in carica.