BYD ha recentemente annunciato che la sua hypercar YANGWANG U9 Xtreme ha battuto i record globali di velocità toccando i 503,17 km/h sulla Sheikh Khalifa Bin Zayed International Road (E11) di Abu Dhabi. Guidata dal pilota di resistenza Marc Basseng, l'auto è ora nel Guinness World Records sia per la velocità più alta raggiunta da un'auto di serie che da un'auto elettrica di serie in una corsa a senso unico, oltre al riconoscimento ufficiale della FIA.
La corsa da record segue un ciclo di sviluppo di tre anni che è passato da 309 km/h all’inizio del 2024 a 496,22 km/h lo scorso anno. Dopo rigorosi aggiustamenti tecnici effettuati durante la notte all'angolo dell'ala, aggiornamenti del software delle sospensioni e messa a punto della pressione dei pneumatici, BYD afferma che la seconda corsa di novembre ha raggiunto la pietra miliare di 503,17 km/h di velocità massima. Il pilota Marc Basseng commenta:
Questa volta abbiamo accettato una sfida completamente diversa: superare i limiti di velocità su una strada pubblica ad Abu Dhabi. A differenza di una pista di prova dedicata, una strada pubblica presenta una serie di sfide diverse, rendendo la precisione, la stabilità e la fiducia nel veicolo più importanti che mai. Battere un record mondiale una volta è straordinario, ma rifarlo in un ambiente così diverso è davvero speciale. A queste velocità estreme ogni dettaglio conta e niente di tutto ciò sarebbe stato possibile senza l'incredibile team di ingegneri YANGWANG. Sono orgoglioso di far parte di questo viaggio e di dimostrare fino a che punto può arrivare la tecnologia dei veicoli elettrici.
Foto: BYD
L'U9 Xtreme è dotato di un sistema a quattro motori che funziona su una piattaforma da 1200 V, erogando oltre 3000 CV e un rapporto peso/potenza di 1217 CV per tonnellata. Il veicolo utilizza anche la batteria LFP Blade di BYD (con velocità di scarica di 30°C e 1800 kW di potenza anche con una carica del 20%) insieme alla piattaforma indipendente di torque vectoring e4 e al sistema di controllo intelligente del corpo DiSus-X per la stabilità. YANGWANG ha inoltre collaborato con Giti Tire per progettare pneumatici semi-slick su misura con zigrinatura dell'interfaccia del cerchio per eliminare lo scivolamento.
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Con i test ormai completati, BYD afferma che la produzione per i clienti dell'U9 Xtreme è ufficialmente iniziata.