In vista del Gran Premio di Gran Bretagna di questo fine settimana, oggi è stata lanciata una nuova macchina elegante con un pedigree di Formula 1 su due ruote.

Il bo M è uno scooter elettrico progettato in Gran Bretagna che mira a far scendere le persone dalle loro auto e affronta un problema chiave per la sicurezza della stabilità. Rivendica una prima mondiale nell’introduzione della stabilizzazione di guida attiva, con la sua tecnologia Safesteer che leviga lo sterzo su dossi, avvallamenti e buche, il che significa che “la singola più grande preoccupazione dei nuovi ed esperti motociclisti di scooter elettrici viene eliminata”.

I timori per la sicurezza hanno frenato l’approvazione legale degli e-scooter non noleggiati sulle strade del Regno Unito, ma bo include funzionalità e tempi del suo lancio in modo che la M possa, si spera, scendere direttamente in strada. Oltre a Safesteer, la sua velocità viene ridotta a 15,5 mph e ha un’elevata visibilità, con un faro e “Light Halo” a 360 gradi sulla parte anteriore e una luce grandangolare con freno lampeggiante sul retro. Verrà spedito la prossima primavera quando le leggi del Regno Unito che consentono agli scooter elettrici di circolare sulle strade potrebbero essere entrate in vigore.

I fondatori, il CEO Oscar Morgan e il CTO Harry Wills, hanno infuso il loro apprendimento e la loro esperienza dall’industria automobilistica nella M. Morgan ha lavorato in Williams F1 Advanced Engineering, che ha esplorato gli scooter e ha realizzato il motore del mozzo per la bici elettrica pieghevole Brompton. Wills ha lavorato per Jaguar Land Rover nella ricerca sul design.

“Normalmente con gli scooter, sono fatti dal basso verso l’alto, quindi iniziano con qualcosa come un microscooter per bambini e ci attaccano un motore elettrico”, mi ha detto Morgan. “Quello che abbiamo fatto è guardare al modo in cui costruiamo un’auto e come rimpicciolirla in modo che si adatti a un singolo pilota”.

Ciò ha portato all’elegante telaio in alluminio Monocurve ininterrotto della M, il che significa che non puoi piegarlo, ma c’è maggiore affidabilità, resistenza e stabilità, abbastanza per appendere una borsa della spesa a due ganci di carico sul piantone dello sterzo. Il comfort è migliorato dagli ampi pneumatici tubeless e da un pannello “Airdeck” su cui stare, realizzato con lo stesso materiale che si trova nelle scarpe da corsa ad alte prestazioni.

C’è un’autonomia di 50 km e caricare completamente la batteria in tre ore costa circa 7 pence. La M può essere preordinata ora e sarà in vendita per £ 1.995, con un’opzione di abbonamento di £ 69 al mese.

Mentre gli Stati Uniti e la Francia sono mercati ovvi, Morgan afferma che si aspetta che la legalizzazione renderà il Regno Unito il più grande d’Europa. “Ci sono già un milione di scooter elettrici di proprietà privata nel Regno Unito e Bristol è il centro più redditizio per le società di noleggio in tutta Europa”.

“L’accoglienza è stata straordinaria. Quindi, se guardi oltre una finestra di tre anni, è il Regno Unito che guiderà”.

L’Internet delle (cinque) cose

1. Studenti cinesi attirati nello spionaggio statale
Gli studenti universitari cinesi sono stati involontariamente attirati a lavorare in una società tecnologica segreta che ha mascherato la vera natura del loro lavoro: ricercare obiettivi occidentali per lo spionaggio e tradurre documenti violati come parte del regime di intelligence su scala industriale di Pechino. Il FT ha contattato 140 potenziali traduttori che hanno risposto agli annunci di lavoro pubblicati da Hianan Xiandun, una società che si presume fosse una copertura per il gruppo di hacker cinese APT40.

2. SenseTime precipita quando il blocco finisce
Le azioni della società di intelligenza artificiale più preziosa della Cina SenseTime sono crollate di oltre il 50% a Hong Kong quando il suo periodo di blocco è scaduto e alcuni investitori pre-IPO hanno ritirato i loro profitti. Il governo cinese utilizza il software di riconoscimento facciale di SenseTime in qualsiasi cosa, dagli smartphone alle telecamere di sicurezza. L’articolo di John Thornhill di questa settimana esamina l’etica della sorveglianza, con la Cina il principale fornitore di tale tecnologia.

3. I più grandi perdenti di Spacs
Le società britanniche che sono state quotate in borsa tramite una quotazione Spac negli ultimi due anni sono state schiacciate dal sell-off del mercato, perdendo in media il 61% del loro valore poiché gli investitori scaricano le start-up un tempo calde. La società di veicoli elettrici Arrival ha sofferto di più, perdendo il 93% del suo valore, mentre le azioni del rivenditore di auto usate online Cazoo sono crollate del 91%.

4. I lavoratori di BT possono tornare in sciopero
Il personale del più grande gruppo di telecomunicazioni del Regno Unito, BT, giovedì ha votato a stragrande maggioranza a favore di uno sciopero per la prima volta in 35 anni. Se gli scioperi sulla retribuzione andranno avanti, è probabile che causeranno qualche interruzione ai clienti BT ed EE in tutto il Regno Unito, molti dei quali non saranno in grado di far installare o riparare nuove linee telefoniche e Internet.

5. Shopify a corto di idee stock
Il ritardo delle scorte di tecnologia Shopify sta esaurendo le idee. Nelle ultime settimane la società di e-commerce canadese ha diviso le sue azioni, esteso un legame con la società Acquista ora, paga dopo la società Affirm, si è impegnata nelle vendite business-to-business e ha collaborato con Twitter per lanciare un nuovo canale di vendita. Ma nulla ha cambiato il cambiamento post-pandemia nelle abitudini di acquisto dei consumatori, afferma Lex.