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I passeggeri della metropolitana di Londra dovranno affrontare un'ondata di disagi il mese prossimo dopo che due sindacati dei trasporti hanno annunciato scioperi per controversie sulle retribuzioni.
Mercoledì il sindacato Aslef ha annunciato che gli autisti si licenzieranno giovedì 7 novembre e martedì 12 novembre, mentre il sindacato RMT ha stabilito una serie di interruzioni del servizio per il resto del personale tra il 1° e l'8 novembre.
Gli scioperi saranno i primi degli autisti dal marzo 2022. Tali scioperi in genere chiudono la maggior parte, se non tutta, la rete della metropolitana di Londra, che trasporta circa 4 milioni di passeggeri nei giorni feriali più trafficati.
Finn Brennan, organizzatore a tempo pieno di Aslef nella metropolitana di Londra, ha detto che i membri hanno rifiutato un'offerta per il 2024 di un aumento salariale del 3,8%, più un pagamento “forfettario variabile”, fatta da Transport for London, l'autorità dei trasporti della capitale.
Ha detto che l’offerta significava che gli autisti della metropolitana di Londra “rimarrebbero con uno stipendio inferiore rispetto agli autisti di altri servizi TfL pur lavorando più ore”.
Secondo i dati, gli autisti della metropolitana di Londra guadagnano tra le 64.000 e le 67.000 sterline all'anno I dati del TfL rilasciato nel 2023, ma molti portano a casa di più a causa degli straordinari retribuiti.
Un contenzioso separato sulle condizioni salariali e di lavoro tra Aslef e gli operatori ferroviari della rete ferroviaria nazionale si è trascinato per due anni, causando prolungati disagi ai passeggeri.
Ma gli scioperi a Londra potrebbero essere annullati con preavviso se il TfL, che gestisce la metropolitana, raggiungesse un accordo dell’ultimo minuto con il sindacato.
“Purtroppo è chiaro, ancora una volta, che la direzione della metropolitana prenderà sul serio il raggiungimento di un accordo solo se ci sarà la prospettiva di uno sciopero”, ha detto Brennan.
Lo sciopero programmato dall'RMT tra il 1° e l'8 novembre coinvolgerà il personale che lavora in posizioni diverse e se ne andrà in giorni diversi.
È probabile che anche il suo sciopero causi disagi, ma TfL è generalmente riuscito a gestire alcuni servizi durante le interruzioni dell'RMT, che coinvolgono lavoratori diversi dagli autisti, come il personale tecnico e quello della stazione.
È probabile che i disagi peggiori si verifichino il 3 e 4 novembre, quando il personale del centro di controllo sciopera, e dal 6 all’8 novembre, quando i segnalatori se ne vanno.
Mick Lynch, segretario generale del sindacato, ha detto che ai membri dell'RMT “non è rimasta altra scelta” se non quella di scioperare perché l'offerta salariale di TfL è stata “al di sotto di quanto previsto”. [they] meritare”.
Kate Nicholls, amministratore delegato dell'ente commerciale UKHospitality, ha definito gli scioperi programmati “incredibilmente deludenti” e ha avvertito che avrebbero “avuto un impatto significativo sull'ospitalità e sulle imprese turistiche di Londra”.
Il TfL ha affermato che gli scioperi programmati sono “deludenti” e che, tenendo conto dei pagamenti in contanti, l'offerta salariale per entrambi i sindacati ammonta ad un aumento medio del 4,6%.
“Ci stiamo impegnando con i nostri sindacati in buona fede, avendo aumentato la nostra offerta da quando sono iniziati i colloqui, e abbiamo invitato i nostri sindacati a incontrarsi di nuovo la prossima settimana”, ha affermato.