Dom. Lug 14th, 2024
La Germania sollecita i colloqui commerciali tra UE e Cina ma critica le esportazioni di Pechino verso la Russia

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Il vicecancelliere tedesco ha affermato che le porte sono “aperte alle discussioni” con Pechino sulle tariffe dell’UE, ma ha adottato una linea più dura sulle esportazioni cinesi in Russia durante la prima visita sul continente di un politico europeo di alto livello dopo l’annuncio dei dazi.

Robert Habeck, ministro per gli Affari economici e l’azione per il clima, ha affermato di sperare in colloqui imminenti tra Pechino e Bruxelles e che le tariffe fino al 38% sui veicoli elettrici cinesi “non sono punitive”.

“C'è spazio per la discussione”, ha detto in una conferenza stampa a Shanghai. “Spero che nei prossimi giorni la Commissione europea e il ministro cinese del Commercio si parlino”.

Pur mantenendo un tono conciliante sulle tariffe, che devono ancora essere finalizzate, Habeck è stato critico nei confronti delle crescenti esportazioni cinesi verso la Russia e ha citato gli sforzi della Germania per fermare le esportazioni di beni “a duplice uso” con potenziali applicazioni militari.

“Ho esaminato i dati commerciali e l’anno scorso il commercio cinese con la Russia è aumentato di oltre il 40%”, ha affermato. “Naturalmente l’energia è una parte importante [of] ma qualcosa come la metà è legata a beni a duplice uso”.

“Questi sono beni tecnicamente che possono essere utilizzati sul campo di battaglia e questo deve finire”.

La Germania ha uno stretto rapporto economico con la Cina, il suo principale partner commerciale e un mercato cruciale per la sua industria automobilistica. Berlino ha cercato di affrontare con attenzione le crescenti tensioni tra Pechino e Washington, che sono peggiorate bruscamente dopo l’invasione dell’Ucraina da parte della Russia nel 2022.

Habeck ha visitato anche Pechino dove ha incontrato Wang Wentao, ministro del commercio, e Zheng Shenjie, capo della Commissione nazionale per lo sviluppo e la riforma. Ha detto che hanno parlato di energia e questioni climatiche, nonché di diritti umani con funzionari cinesi nell’ambito di “intense discussioni”. L'atteso incontro con il premier Li Qiang non si è concretizzato.

Prima di volare nel continente, Habeck ha affermato di sperare che la visita possa contribuire ad allentare le tensioni commerciali tra Cina e UE, che ha condotto un'indagine sui sussidi statali per il settore dei veicoli elettrici nel continente. Habeck ha aggiunto che “i presagi sono piuttosto impegnativi”.

Quest’anno il presidente Joe Biden ha imposto tariffe del 100% sui veicoli elettrici cinesi, più elevate di quelle dell’UE, sebbene gli Stati Uniti importino volumi molto inferiori.

Olaf Scholz, cancelliere tedesco, ha incontrato il presidente Xi Jinping ad aprile e ha incoraggiato il presidente cinese a fare pressione sulla Russia affinché ponesse fine alla sua campagna in Ucraina. Scholz ha anche presentato una petizione a Li per un maggiore accesso al mercato per le aziende tedesche nel continente.

Xi e il suo omologo russo Vladimir Putin hanno strombazzato la loro stretta relazione e giurato di aumentare il commercio. Lo scorso anno la Russia è diventata il quinto partner commerciale della Cina, rispetto al nono del 2020, con un commercio che ha raggiunto i 240 miliardi di dollari. Secondo i dati ufficiali, le esportazioni cinesi verso la Russia sono aumentate del 46,9% nel 2023 su base annua.