Sblocca gratuitamente il Digest dell’editore
Nissan guiderà un investimento di 2 miliardi di sterline nello stabilimento automobilistico di Sunderland per realizzare due nuovi modelli elettrici nel sito e costruire una terza fabbrica di batterie nel Regno Unito, ha affermato venerdì la casa automobilistica giapponese.
La società ha dichiarato che investirà fino a 1,12 miliardi di sterline per produrre sostituti elettrici per i modelli Qashqai e Juke, che attualmente costruisce insieme alla Leaf elettrica nello stabilimento nel nord-est dell’Inghilterra. Il resto dell’investimento sarà destinato alla nuova fabbrica di batterie e al supporto delle infrastrutture energetiche, e dovrebbe provenire dal suo fornitore di batterie, la cinese Envision.
Envision possiede AESC, che fornisce Nissan e gestisce già un grande impianto di batterie a Sunderland. Sta costruendo una seconda fabbrica sullo stesso sito. La terza fabbrica sarà costruita in un parco fornitori vicino allo stabilimento di Sunderland, ha dichiarato Nissan venerdì.
Il presidente dell’AESC, Lei Zhang, ha affermato che la società ha avviato uno “studio di fattibilità strategica incentrato sulla potenziale espansione delle nostre operazioni di gigafactory a Sunderland” al fine di “soddisfare la crescente domanda di batterie da parte di Nissan”.
Nissan e AESC hanno già impegnato 1 miliardo di sterline per la seconda fabbrica di batterie e per la produzione di un nuovo modello elettrico che seguirà la Nissan Leaf nel 2021. L’annuncio di venerdì porta l’investimento totale delle società nel Regno Unito in nuove auto elettriche e batterie a 3 miliardi di sterline.
L’investimento è aiutato da finanziamenti governativi che potrebbero ammontare a centinaia di milioni di sterline, hanno detto due persone informate sui colloqui.
Il primo ministro Rishi Sunak ha affermato che l’investimento rappresenta “un massiccio voto di fiducia nell’industria automobilistica del Regno Unito”. La fabbrica Nissan è la più grande fabbrica automobilistica del Regno Unito.
Mike Hawes, amministratore delegato della Society of Motor Manufacturers and Traders, ha definito l’investimento “una notizia straordinaria” che “sottolinea la posizione della Gran Bretagna come luogo sempre più competitivo per la produzione di veicoli elettrici”.
Il Cancelliere Jeremy Hunt questa settimana ha svelato un finanziamento di 2 miliardi di sterline per aiutare l’industria automobilistica britannica a passare alla produzione di veicoli elettrici.
A settembre, la BMW ha dichiarato che avrebbe investito più di 600 milioni di sterline per produrre auto Mini elettriche in Gran Bretagna, mentre il proprietario di JLR Tata ha annunciato piani per una gigafactory di batterie da 4 miliardi di sterline.
Nissan ha dichiarato venerdì che effettuerà anche un investimento di 30 milioni di sterline nel suo centro di ricerca a Cranfield nel Bedfordshire per sviluppare modelli futuri, sostenuto da un sostegno di 15 milioni di sterline da parte del governo.
L’amministratore delegato Makoto Uchida, che era a Sunderland per l’annuncio, ha affermato che l’investimento pone la fabbrica “al centro” dei piani futuri dell’azienda. “Con l’arrivo delle versioni elettriche dei nostri principali modelli europei, stiamo accelerando verso una nuova era per Nissan, per l’industria e per i nostri clienti”.
Nissan si è impegnata a vendere in Europa solo veicoli elettrici entro la fine del decennio. A settembre, Uchida ha affermato che il mondo “deve voltare pagina” rispetto ai motori a combustione.
Nissan sta anche valutando la possibilità di produrre i suoi veicoli a benzina esistenti nello stabilimento di Sunderland insieme ai nuovi modelli elettrici, ha affermato il responsabile della produzione Alan Johnson.
Produrli insieme aumenterebbe l’utilizzo della fabbrica, ha aggiunto, oltre a dare a Nissan la flessibilità di esportare auto a benzina verso mercati extra-UE mentre le vendite europee diminuiscono.
Tuttavia, la società ha affermato che non lancerà un’altra nuova auto non elettrica a Sunderland e si prevede che la fabbrica produrrà solo modelli elettrici entro il 2030.
L’investimento arriva anche in un momento in cui le vendite di veicoli elettrici nel Regno Unito rallentano.
L’Office for Budget Responsibility, l’organismo di vigilanza fiscale indipendente, questa settimana ha tagliato le sue previsioni per le vendite di auto elettriche nel Regno Unito nel 2027, citando prezzi e tassi di interesse più elevati, nonché l’incertezza causata dalla decisione del governo di respingere il divieto previsto sulle nuove auto elettriche. vendite di auto a benzina dal 2030 al 2035.