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La Volkswagen ha affermato che un audit del suo stabilimento nello Xinjiang, la regione cinese al centro delle accuse di violazioni dei diritti umani, non ha trovato indicazioni sull’uso del lavoro forzato.
L’azienda tedesca quest’estate ha annunciato che avrebbe commissionato una revisione indipendente dell’impianto, a seguito delle persistenti denunce da parte di investitori e gruppi per i diritti umani. La struttura effettua controlli di qualità per le auto vendute nella regione ed è gestita da SAIC, partner della joint venture VW di proprietà di Pechino.
“Non siamo riusciti a trovare alcuna indicazione o prova di lavoro forzato tra i dipendenti”, ha affermato Markus Löning, amministratore delegato e fondatore della società tedesca di consulenza sui diritti umani e sulla responsabilità aziendale Löning, che ha accompagnato un anonimo studio legale con sede a Shenzhen che ha effettuato “l’operazione effettiva esecuzione dell’audit”.
Löning, ex commissario tedesco per i diritti umani, ha detto che la squadra ha condotto 40 interviste presso la fabbrica con sede a Urumqi che impiega 197 persone e gli è stato permesso di ispezionare “liberamente” la fabbrica, ma ha aggiunto che “la situazione in Cina e nello Xinjiang e le sfide nella raccolta dei dati per gli audit sono ben note”.
I critici della decisione della VW di mantenere il suo stabilimento nello Xinjiang – una regione in cui la Cina è stata accusata di ricorso al lavoro forzato e all’internamento di massa delle popolazioni locali nei campi di detenzione – si sono chiesti quanto liberamente qualsiasi revisore dei conti sarebbe in grado di svolgere un’indagine politicamente delicata. lavoro presso uno stabilimento gestito da un’azienda statale cinese.
La Cina ha recentemente adottato un giro di vite nei confronti delle società di consulenza e di revisione contabile e, a marzo, ha fatto irruzione nella società di due diligence Mintz, in parte a causa del suo lavoro nello Xinjiang.
Löning ha osservato che i dipendenti dello stabilimento dello Xinjiang hanno “poco da fare”, sottolineando come VW si sia trovata in una posizione in cui rischierebbe di far arrabbiare Pechino e i consumatori cinesi allontanandosi dalla fabbrica. In passato questi hanno boicottato i marchi che rispondono alle segnalazioni di violazioni dei diritti umani nello Xinjiang.
VW, che è stata una delle prime aziende occidentali ad entrare in Cina negli anni ’70, sta lottando per la sua posizione in mezzo alla crescente concorrenza di marchi nazionali come BYD.
Manfred Döss, membro del consiglio di VW responsabile per l’integrità e la legge, ha affermato che l’audit è stato effettuato con il “consenso necessario” della SAIC.
“Continueremo a prendere molto sul serio in futuro qualsiasi indicazione di violazione dei diritti umani”, ha aggiunto.