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Il gruppo Prax della compagnia petrolifera che è crollata nell'insolvenza lo scorso fine settimana deve al governo del Regno Unito fino a £ 250 milioni in tasse non pagate, secondo due persone con conoscenza della situazione.
Il popolo non ha identificato quale società Prax deve il denaro o se si riferisce a una o più entità, tuttavia il debito in sospeso con HM Revenue & Customs ha fatto parte delle recenti discussioni tra Prax e il governo del Regno Unito, hanno detto.
Una terza persona ha confermato che gli obblighi fiscali non pagati facevano parte delle discussioni ma non è stata in grado di commentare l'importo dovuto.
Il sottosegretario del Regno Unito per l'energia Michael Shanks ha affermato che i funzionari del governo del Regno Unito sono stati informati delle difficoltà commerciali nella raffineria di petrolio di Lindsey di Prax alla fine di aprile e che il segretario all'energia Ed Miliband ha incontrato l'amministratore delegato di Prax Sanjeev Kumar Soosaipillai a Mid-May per discutere di come il governo potrebbe fornire supporto.
Eppure Prax insisteva ancora fino alla scorsa settimana che la struttura sul fiume Humber nell'Inghilterra nord-orientale non era a rischio di chiusura, ha detto Shanks al Parlamento questa settimana.
La raffineria di Lindsey – che produce circa un decimo del carburante del Regno Unito ed è una delle sole cinque di queste strutture rimaste nel paese – è stata messa in amministrazione controllata, mettendo a rischio più di 400 posti di lavoro.
Il marito e la moglie Sanjeev e Arani Soosaipillai hanno fondato Prax nel 1999 con un'unica stazione di benzina vicino a St Albans, a nord di Londra, e l'hanno trasformata in una compagnia petrolifera tentacolare con entrate annuali di oltre $ 10 miliardi.
Né Sanjeev, Arani né le loro attività hanno fatto una dichiarazione da quando la società madre Prax State Oil è entrata nell'insolvenza.
Gli obblighi fiscali in essere non sono stati precedentemente segnalati. Una delle persone con conoscenza della situazione indicava che alcune o tutte le quantità non pagate relative ai dazi del carburante che vengono pagati dai fornitori e quindi generalmente trasmessi ai clienti alla pompa.
“Ci sono enormi numeri coinvolti in termini di mansioni di carburante che devono pagare ogni mese”, ha detto la persona.
Prax stava affrontando problemi liquidi per diversi anni prima che crollasse. Deloitte ha distaccato un partner per l'azienda nel 2023 nell'ambito di un esercizio di razionalizzazione e riduzione dei costi noto come Project King.
HMRC ha dichiarato: “Per motivi di riservatezza non possiamo parlare di singole aziende”.
Una richiesta di commento inviata all'indirizzo e -mail Prax di Soosaipillai è stata restituita con un messaggio che il fondatore non lavora più per l'azienda. Vladimir Langhamer, amministratore delegato di Prax per l'Europa, non ha risposto immediatamente a una richiesta di commento.