La società di raffineria e distribuzione di carburanti Varo Energy ha dichiarato che non venderà prodotti petroliferi entro il 2040 poiché ha pianificato di ridurre le proprie emissioni attraverso investimenti in biocarburanti, idrogeno e ricarica di veicoli elettrici.

Dev Sanyal, amministratore delegato della società europea di proprietà di Vitol e Carlyle Group, ha affermato che mirava a ridurre l’intensità di carbonio dei combustibili venduti a zero entro il 2040, un impegno che va oltre alcuni dei suoi concorrenti più grandi.

Sanyal, che ha trascorso tre decenni in BP prima di entrare a far parte di Varo l’anno scorso, ha dichiarato al MagicTech che gli obiettivi potrebbero essere raggiunti riproponendo l’infrastruttura di raffineria, bunkeraggio e distribuzione esistente di Varo per fornire combustibili a basse e zero emissioni di carbonio.

“Stiamo progettando una società che effettivamente non venderà petrolio nel 2040, ma sarà comunque nel settore dell’energia, solo un diverso tipo di energia”, ha affermato.

Varo possiede la raffineria Cressier in Svizzera, la raffineria Bayernoil in Germania e una rete di oltre 200 impianti di distribuzione di carburante e punti vendita al dettaglio in tutta l’Europa nord-occidentale.

La società privata, che l’anno scorso ha generato 320 milioni di dollari di utili prima di interessi, tasse, ammortamenti e svalutazioni, punta a investire 3,5 miliardi di dollari nei prossimi cinque anni, con due terzi della spesa riservati a cinque aree di business a basse emissioni di carbonio, compresi i biocarburanti , biometano e idrogeno.

Secondo i piani annunciati martedì, l’investimento in un elettrolizzatore a Bayernoil potrebbe fornire idrogeno verde – prodotto utilizzando energia rinnovabile – per quella raffineria, mentre la raffineria di Cressier sta esplorando come trasformare i rifiuti in bioenergia.

“Una delle lezioni apprese negli ultimi dieci anni è che c’era un fascino per il nuovo”, ha detto Sanyal. “In realtà penso che ci sia un’enorme opportunità nel riutilizzare l’infrastruttura esistente”.

L’ultimo lavoro di Sanyal alla BP è stato quello di capo del settore del gas e dell’energia a basse emissioni di carbonio, più recentemente sotto l’amministratore delegato Bernard Looney.

Looney si è mosso più velocemente e più lontano di molte altre supermajor del petrolio e del gas nei suoi sforzi per rivedere l’attività di BP, impegnandosi a ridurre la produzione di petrolio dell’azienda del 40% entro il 2030 mentre investe in soluzioni di energia eolica, solare e altre energie verdi.

BP, come la sua rivale Shell, si è impegnata a ridurre l’intensità di carbonio dei prodotti che vende – note anche come emissioni di Scopo 3 – a zero entro il 2050, dieci anni dopo l’obiettivo fissato da Varo.

Sanyal ha suggerito che le aziende più piccole potrebbero avere un vantaggio durante la transizione energetica, anche se ha notato che le nuove linee di business di Varo avrebbero bisogno di raggiungere una “scala” per avere successo.

“Avendo trascorso tutta la mia carriera in un’altra azienda costruendo il business a basse emissioni di carbonio, credo davvero che questa sia un’opportunità per aziende agili, agili e imprenditoriali”, ha affermato.

Varo punta inoltre a una riduzione assoluta del 40% delle emissioni di scopo 1 e 2 generate dalle proprie operazioni entro il 2030 e una riduzione a zero netto entro il 2040.

Sanyal ha affermato che la divisione “energie sostenibili” di Varo aveva già generato quasi il 50% degli utili nel 2021, ma che l’attività tradizionale di raffinazione e distribuzione di carburanti è destinata a sovraperformare in modo significativo quest’anno, dato l’aumento dei margini di raffineria e dei prezzi del carburante in seguito all’invasione russa dell’Ucraina.

Vitol e Carlyle hanno abbandonato i piani per un’offerta pubblica iniziale di 2 miliardi di euro di Varo Energy nel 2018. Alla domanda se fosse possibile una futura quotazione, Sanyal ha detto solo che Vitol e Carlyle sono rimasti “azionisti impegnati”.