Waymo, la società di auto a guida autonoma di proprietà di Alphabet, è in trattative con gli investitori per un round di finanziamento che valuterebbe la società a più di 100 miliardi di dollari mentre si prepara a schierarsi in più grandi città.
Secondo fonti a conoscenza della questione, la società ha discusso di raccogliere tra i 15 e i 20 miliardi di dollari in un round condotto all’inizio del prossimo anno dalla sua società madre.
Le trattative sui finanziamenti erano ancora in una fase iniziale, hanno detto le persone. Waymo ha rifiutato di commentare. The Information ha riportato per primo i colloqui.
Il nuovo finanziamento con una valutazione a 12 cifre darebbe una spinta a Waymo, che ha guidato diversi rivali, tra cui Tesla di Elon Musk, nell’implementazione di servizi di robotaxi a pagamento negli Stati Uniti.
Waymo prevede di espandersi in una dozzina di città il prossimo anno, incluso il suo primo mercato europeo a Londra, dopo che il governo britannico ha accelerato le regole per consentire veicoli completamente senza conducente. Sta inoltre sperimentando servizi a Tokyo e prendendo di mira altre località degli Stati Uniti, inclusa New York.
Gestisce già più di 250.000 corse a settimana in cinque città degli Stati Uniti, tra cui Los Angeles e San Francisco.
L’azienda ha lanciato i suoi primi servizi pubblici a pagamento a Phoenix nel 2020, ben prima di Tesla, che ha debuttato con un servizio pilota ad Austin a giugno, prima di lanciarsi a San Francisco. Il servizio Tesla prevede un supervisore umano sul sedile del passeggero, mentre Waymo non è supervisionato.
Zoox, una filiale di Amazon, ha seguito a settembre con servizi gratuiti limitati a Las Vegas. Gestisce un veicolo a guida autonoma appositamente costruito, in contrasto con i SUV Jaguar-I-Pace adattati nella flotta di Waymo.
Parte della divisione “altre scommesse” della società madre di Google, Waymo, lo scorso ottobre ha raccolto 5,6 miliardi di dollari in un round di finanziamento che lo ha valutato a oltre 45 miliardi di dollari. Andreessen Horowitz, Silver Lake, Tiger Global e T Rowe Price sono tutti investitori.
L'azienda dispone di oltre 800 robotaxi che operano un servizio commerciale nell'area della Baia di San Francisco, di cui oltre 2.000 negli Stati Uniti. I suoi robotaxi hanno percorso più di 100 milioni di miglia in totale autonomia.