La Francia stimolerà l’energia nucleare e spingerà per un’adozione più rapida di veicoli elettrici per ridurre la sua dipendenza dai combustibili fossili entro il 2035, mentre i paesi europei diventano ancora più divisi sulla direzione della politica climatica.
La strategia energetica della Francia, a lungo rimandata, pubblicata giovedì, prevede una maggiore produzione di energia nucleare dai suoi 57 reattori, la più grande flotta d'Europa.
Ha ridimensionato la più ambiziosa espansione del solare e dell’eolico delineata nelle bozze di proposte, dopo un acceso dibattito sul finanziamento di nuovi progetti di energia rinnovabile rispetto al sostegno per una maggiore energia nucleare.
Nell’ambito dei piani energetici rivisti, il governo francese mira a ridurre la quota dei combustibili fossili sul consumo energetico complessivo dal 60% nel 2023 – quando ha lanciato per la prima volta la revisione – al 40% entro il 2030 e al 30% entro il 2035.
Il ministro dell’Ambiente Monique Barbut ha affermato che la Francia vuole che “un’auto su tre acquistata” sia elettrica nel 2026, un balzo in avanti rispetto a un nuovo veicolo elettrico su cinque venduto lo scorso anno. Fornisce sussidi ai consumatori per l’acquisto di automobili alimentate a batteria.
Ma la spinta all’elettrificazione si trova ad affrontare importanti sfide strutturali e politiche. Il primo ministro francese Sébastien Lecornu continua a dover affrontare una forte opposizione da parte dei partiti conservatori e di estrema destra ai nuovi progetti solari ed eolici.
La Francia è fermamente pro-nucleare e l’energia rinnovabile è stata considerata da coloro che sono contrari come una distrazione inutile e dispendiosa, oltre ad essere impopolare in alcune zone rurali.
“Dobbiamo porre fine ai nostri litigi interni alla famiglia. Abbiamo bisogno sia del nucleare che delle energie rinnovabili”, ha affermato il ministro delle finanze Roland Lescure, che detiene anche il portafoglio energetico.
La politica energetica è così controversa che il disegno di legge sarà approvato tramite decreto anziché con voto parlamentare.
La leader di estrema destra Marine Le Pen, che ha condotto una campagna particolarmente dura contro l’energia eolica, questa settimana ha accusato i ministri di essersi piegati alle “mani avide di lobby di ogni tipo”, nei commenti pubblicati sui social media prima della presentazione del disegno di legge.
I gruppi verdi erano ugualmente scontenti. Greenpeace France ha affermato che il piano non solo è “più di due anni in ritardo sulla carta, ma è almeno un decennio indietro nella sua visione di transizione energetica”.
La Francia punterà a una capacità eolica onshore installata totale compresa tra 35 e 40 gigawatt nel 2035, in calo rispetto ai 45 GW indicati nel documento di consultazione, rispetto ai 24 GW di capacità installata nel 2025. La capacità solare è prevista a 55-80 GW entro il 2035, rispetto a una precedente previsione di 75-100 GW.
La fattura energetica fissa i piani per costruire sei nuovi reattori nucleari, il primo dei quali non dovrebbe entrare in funzione prima del 2038.
Il governo deciderà nel 2026 – prima della fine del mandato del presidente Emmanuel Macron nel 2027, quando si terranno le prossime elezioni – se procedere con la costruzione di altri otto reattori.
A ulteriore indicazione di quanto l’Europa sia diventata divisa sulle misure per affrontare il riscaldamento globale, la presidente della Commissione europea Ursula von der Leyen è stata costretta a difendere la politica fondamentale del mercato del carbonio dell’UE.
Questa settimana la Germania si è unita alla Francia e a una serie di lobbisti del settore nell’attaccare il sistema di scambio delle emissioni, che fissa un prezzo sull’inquinamento da anidride carbonica da parte delle aziende.
L’Europa è anche sotto pressione da parte di Washington affinché aumenti l’acquisto di gas naturale liquefatto statunitense, che già rappresenta più della metà delle importazioni europee di GNL poiché la regione sposta la fornitura dalla Russia.