La Germania ha svelato i piani per tagliare le tasse sulle vendite di gas naturale per attenuare il colpo dell’aumento dei costi energetici per molte famiglie, compensando l’impatto di una nuova tassa sul gas che inizierà ad ottobre.

Il cancelliere Olaf Scholz ha annunciato il taglio dell’imposta sul valore aggiunto sulle vendite di gas dal 19% al 7% giovedì, dicendo ai giornalisti che ulteriori misure sarebbero state annunciate nelle prossime settimane per far fronte alla crescente crisi energetica della Germania.

“La questione della giustizia è fondamentale per il Paese per restare unito in questa crisi”, ha affermato Scholz, aggiungendo che i fornitori di gas dovrebbero trasferire integralmente la riduzione delle tasse ai propri clienti. “Non camminerai mai da solo”, ha detto, ripetendo il suo mantra spesso usato.

La mossa abbasserà i costi energetici per le famiglie tedesche e ridurrà le pressioni inflazionistiche nell’economia, ma è anche probabile che diluisca l’incentivo fornito dall’aumento dei prezzi per ridurre i consumi.

Le autorità tedesche mirano a ridurre di un quinto il consumo totale di gas quest’anno per evitare di dover razionare le forniture per gli utenti industriali pesanti se la Russia continua a limitare i suoi flussi di gas verso l’Europa.

“Ridurre l’IVA sui prezzi del gas è davvero controproducente”, ha affermato Klaus Adam, professore di economia all’Università di Mannheim. “Non è mai una buona idea pasticciare con il meccanismo dei prezzi. Meglio sovvenzionare in modo mirato e secondo necessità con bonifici forfettari”.

La riduzione dell’IVA entrerà in vigore a ottobre e compenserà l’impatto di un prelievo aggiuntivo a partire dallo stesso momento annunciato all’inizio di questa settimana e aggiungerà 2,419 centesimi per kWh alle bollette del gas per compensare i fornitori per i prezzi all’ingrosso nettamente più elevati.

Jörg Krämer, capo economista presso l’istituto di credito tedesco Commerzbank, ha stimato che la mossa ridurrebbe l’inflazione tedesca di 0,3 punti percentuali.

“Questo annuncio suona un po’ come una mossa disperata”, ha affermato Carsten Brzeski, capo della ricerca macro presso la banca olandese ING. “I prezzi sono aumentati così tanto che non si tratta più di incentivi per ridurre il gas, ma piuttosto di come le famiglie possono effettivamente pagare la fattura energetica in inverno”.

Gli analisti della Deutsche Bank tedesca hanno stimato in un blog giovedì – prima dell’annuncio del taglio dell’IVA – che la nuova tassa costerebbe ai gruppi industriali 5 miliardi di euro in più all’anno.

L’industria chimica, uno dei maggiori consumatori di gas della Germania, si è lamentata del fatto che non avrebbe beneficiato della riduzione dell’IVA, aggiungendo che giovedì Berlino ha aumentato il suo onere con tasse extra sul gas. “Le aziende non pagano l’IVA, quindi l’agevolazione non serve a nulla”, ha affermato Wolfgang Grosse Entrup, capo dell’associazione dell’industria chimica del paese.

Circa la metà di tutte le famiglie tedesche dipende dal gas per il riscaldamento e il governo ha stimato che la nuova tassa costerebbe 484 euro in più all’anno – IVA esclusa – per una famiglia media di quattro persone con un consumo annuo di gas di 20.000 per kWh.

La Germania fa molto affidamento sul gas russo, che fino all’invasione su vasta scala dell’Ucraina da parte di Mosca rappresentava il 55% delle sue importazioni di gas. Ma la Russia ha ridotto i flussi attraverso il gasdotto Nord Stream 1, il principale condotto per la consegna del gas in Europa, a solo il 20% della capacità.

I prezzi all’ingrosso del gas in Europa sono saliti a 225 euro per megawattora, nove volte superiore al livello medio degli ultimi anni. Ciò ha determinato un aumento dei prezzi dell’elettricità. La potenza di carico di base tedesca per la consegna il prossimo anno, il prezzo di riferimento europeo, giovedì è aumentata di oltre il 3% fino a un record di 511 € per MWh, secondo la Borsa europea dell’energia.

Molte delle misure varate da Berlino a giugno per affrontare la crisi energetica del Paese, come il taglio dell’imposta sui carburanti e un biglietto ferroviario mensile sovvenzionato di 9 euro, scadranno il prossimo mese, il che aumenterà l’onere per famiglie e imprese.