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Gli interessi industriali, ambientali e politici stanno arrivando al culmine nel Parlamento europeo nei dibattiti di oggi e domani nel voto sulla sua posizione negoziale sull’agenda della politica verde del blocco. Il più controverso degli otto atti legislativi sul tavolo è quello vietare le auto che emettono CO₂ a partire dal 2035, quando il Partito popolare europeo di centrodestra spinge per un’esenzione a tempo indeterminato per un decimo delle auto nuove.

Un atto legislativo che presto vedrà la luce del giorno è acceso retribuzioni minime in Ue, dopo che ieri sera è stato raggiunto un accordo tra negoziatori del parlamento, dei governi e della Commissione europea.

A Londra, Boris Johnson ha vissuto per vedere un altro giorno come primo ministro, dopo essere sopravvissuto al voto di fiducia la scorsa notte. A Strasburgo, alcuni eurodeputati centristi chiedono una punizione simile per il capo della commissione Ursula von der Leyen, che oggi risponderà alle domande dei legislatori sul motivo per cui ha approvato Il piano di ripresa della Polonia.

E alle Nazioni Unite, il presidente del Consiglio europeo Charles Michel ha suggerito una rara sciopero russoquando ha accusato il Cremlino di aver causato una crisi alimentare mondiale.

Coalizione a bassa ambizione

Quando la commissione per l’ambiente del Parlamento europeo il mese scorso mantenuto il bersaglio proposto dalla Commissione Europea di vietare completamente la produzione di auto che emettono CO₂ a partire dal 2035, ha seguito uno schema familiare. (Il Parlamento europeo di solito sostiene o addirittura aumenta il livello di ambizione della commissione sulle politiche relative al clima.)

Ma quel playbook sta per essere buttato fuori dalla finestra nella votazione plenaria di domani, nel mezzo di una spinta da parte degli eurodeputati di centrodestra per delega del settore agli eurodeputati di estrema destra per annacquare quel divieto e creare un’esenzione illimitata per il 10% delle nuove auto.

Inoltre, i legislatori italiani stanno cercando un’esenzione per le piccole case automobilistiche di lusso tra cui Ferrari, Bugatti e Lamborghini, in quello che ora viene soprannominato “l’emendamento Ferrari”.

L’eurodeputato centrista francese Pascal Canfin del gruppo Renew, che presiede la commissione per l’ambiente, afferma che sarebbe “molto strano e senza precedenti” per il parlamento europeo avviare negoziati con un livello di ambizione inferiore persino agli Stati membri.

“Il voto sarà serrato, ma faremo tutto il possibile per fermare l’agenda anti-clima”, ha detto a Europe Express.

Un tempo salutato come una maggioranza pro-UE e pro-clima, i primi quattro gruppi del parlamento non votano più a passo chiuso, soprattutto da quando il più grande, il Partito popolare europeo di centrodestra, ha perso rappresentanza nei governi di Berlino, Parigi, Madrid e Roma.

Canfin ha osservato gli emendamenti alla presentazione del PPE che cercano di ridurre l’ambizione delle emissioni di CO₂ in tutti i modi di trasporto, concludendo che “se si somma tutto, alla fine è chiaramente impossibile raggiungere gli obiettivi climatici”.

Dice che se gli obiettivi di emissione delle auto vengono ridotti, ciò “devia” gli standard imminenti per i camion e l’aviazione e alla fine significherà che l’Europa non potrà raggiungere il suo obiettivo di diventare a zero emissioni di carbonio entro il 2050.

L’argomento avanzato dal centrodestra tedesco (ora all’opposizione), anche a livello nazionale, dove il governo chiede il bando dei motori a combustione interna a partire dal 2035, è che questa tecnologia non dovrebbe essere vietata, poiché continua ad essere utilizzata altrove nel mondo.

Canfin sostiene che il divieto non riguarda una tecnologia o l’altra, ma solo le emissioni di CO₂, quindi se i motori a combustione interna possono essere utilizzati con idrogeno CO₂ neutro, ad esempio, potrebbe funzionare anche questo. Ma riconosce che in termini di veicoli personali, le batterie sono molto più avanzate dell’idrogeno, quindi le auto elettriche si stanno già configurando come la tecnologia prevalente. Ma i camion alimentati a idrogeno o persino gli aerei potrebbero contribuire agli obiettivi di riduzione dei gas serra del blocco, ha affermato.

Alla fine, gli addetti ai lavori si aspettano una sorta di compromesso in cui una piccola parte della nuova flotta di auto prodotte dopo il 2035 può emettere CO₂, ma con una data di fine in vista.

Grafico del giorno: Greenwashing centrale

Leggi di più qui sul motivo per cui la guerra in Ucraina e le accuse di greenwashing stanno mettendo in discussione l’uso del termine ESG, rendendo sempre più difficile per i fondi mettere insieme fattori ambientali, sociali e di governance.

Verso salari più equi

Parlare di quanto guadagnano le persone è sempre delicato, ma lo è ancora di più quando l’inflazione è superiore all’8%, i prezzi dell’energia e delle materie prime stanno andando alle stelle ed è prevedibile una maggiore oscurità economica data la guerra in corso in Ucraina. In questo contesto, l’accordo di ieri sera sulla direttiva sul salario minimo sarà accolto con favore da molti, scrive Javier Espinoza a Bruxelles.

L’accordo tra il Parlamento europeo, gli Stati membri e la Commissione europea avvierà un processo attraverso il quale i paesi valuteranno se i salari minimi che hanno sono adeguati o meno.

“Questa è una buona giornata per l’Europa sociale. Abbiamo raggiunto un accordo sulla direttiva sui salari minimi adeguati nell’UE. Ciò è particolarmente importante in un momento in cui molte famiglie sono preoccupate di sbarcare il lunario”, ha affermato Nicolas Schmit, commissario per il lavoro e i diritti sociali.

In questa valutazione, gli Stati membri potranno utilizzare parametri che includono il prezzo degli articoli più comuni acquistati da una famiglia, che fornisce un’indicazione di dove sono diretti i prezzi. Gli Stati membri potranno anche considerare lo stipendio medio pagato in un paese come parametro di riferimento per misurare una retribuzione adeguata, hanno affermato le persone con una conoscenza diretta delle discussioni.

Le capitali avranno quindi il dovere di riferire sui loro risultati e apportare le modifiche necessarie per migliorare le condizioni dei lavoratori.

Ad Agnes Jongerius, una delle eurodeputate che guidano il dibattito in parlamento, la direzione di marcia è stata chiara: “Nell’ultimo decennio i salari sono rimasti indietro rispetto all’aumento della produttività. I lavoratori hanno catturato un pezzo più piccolo della torta. Ciò è particolarmente vero per coloro che guadagnano i salari più bassi”.

Ha detto che i lavoratori sono stati vittime di politici che hanno spinto per una riduzione generale dei sistemi di welfare dopo la crisi finanziaria.

Aspettati anche qualche dramma dell’ultimo minuto. Sebbene la direttiva necessiti solo di una maggioranza qualificata per essere adottata, è probabile che la Danimarca voti contro di essa per il principio che il paese non ritiene che l’UE debba intromettersi in questioni relative ai salari, hanno affermato due persone che hanno familiarità con la posizione danese.

Negli anni passati, anche altri paesi nordici avevano espresso preoccupazione per il fatto che questa legge dell’UE avrebbe minato il loro sistema di contrattazione collettiva.

Separatamente, un diverso dialogo a tre (negoziazioni tra parlamento, commissione e capitali) potrebbe raggiungere oggi un accordo su una legge che obbliga le aziende ad avere l’obiettivo di raggiungere il 40 per cento di partecipazione femminile nei loro consigli di amministrazione.

Messaggio ad Ursula

La decisione di Ursula von der Leyen di portare avanti i piani di spesa della Polonia per la sua fetta di 36 miliardi di euro del fondo di ripresa post-pandemia dell’UE non è stata accolta bene dai legislatori preoccupati per lo stato di diritto, scrivi Valentina Pop e Javier Espinoza a Bruxelles.

Tre legislatori centristi-liberali (Renew) provenienti da Paesi Bassi, Belgio e Spagna hanno avviato una procedura che potrebbe concludersi con un voto di fiducia alla commissione von der Leyen nel momento in cui i fondi inizieranno ad affluire a Varsavia.

La mossa di Guy Verhofstadt, Sophie in’t Veld e Luis Garicano è arrivata alla vigilia di un dibattito in plenaria con von der Leyen sul piano di ripresa della Polonia, che ha ottenuto il via libera nonostante il dissenso interno di cinque commissari. Tra loro c’erano due dei più potenti deputati di von der Leyen, Margrethe Vestager (che si candidò come top candidato di Renew per la presidenza della commissione) e Frans Timmermans (che era lo sfidante di von der Leyen dai socialdemocratici). Le macchinazioni politiche non sono passate inosservate agli altri commissari.

“Siamo alla seconda parte del mandato e sembra che stiano cercando di indebolire il presidente posizionandosi contro di lei”, ha detto una persona informata sulle liti interne della scorsa settimana.

In parlamento, il voto di fiducia richiederebbe una maggioranza di due terzi per rovesciare la commissione, una prospettiva improbabile.

Tuttavia, la mossa è un segnale politico volto a ricordare a von der Leyen di non scendere a compromessi sui valori dell’UE che dovrebbe difendere.

“La commissione è pienamente consapevole del fatto che i rimedi annunciati dalle autorità polacche sono puramente cosmetici”, hanno scritto i tre eurodeputati di Renew in una e-mail chiedendo ai colleghi di firmare insieme la loro mozione per un voto di fiducia.

“Chiamando questi e altri cambiamenti estetici ‘traguardi’ che devono essere raggiunti prima che il denaro fluisca in Polonia, la commissione mostra di aver . . . rinunciato a qualsiasi leva per ripristinare lo stato di diritto in Polonia”.

“I valori dell’UE sono una pietra angolare fondamentale dell’Unione e non sono in vendita. Se la commissione von der Leyen non adempie più al suo ruolo di custode dei trattati, il Parlamento dovrebbe ritirare la sua fiducia”, concludono.

Cosa guardare oggi

  1. Il Parlamento europeo discute otto proposte del pacchetto “Fit for 55”.

  2. Ursula von der Leyen solleva le domande dei deputati sull’approvazione del piano di ripresa della Polonia

  3. Il re belga visita il Congo per la prima volta dalla sua incoronazione

Notevole, citabile

  • Nessun compromesso: Un parlamentare curdo di estrema sinistra ed ex combattente peshmerga che potrebbe decidere il destino del governo svedese in una votazione parlamentare oggi lo ha messo in guardia dal scendere a compromessi con la Turchia sulla domanda del paese di aderire alla Nato.

  • Lunga guerra: Il premier estone Kaja Kallas ha criticato “le richieste premature per un cessate il fuoco” in Ucraina emesse da altri leader dell’UE, dicendo al FT che il blocco deve essere “preparato per una lunga guerra”.