Dom. Lug 14th, 2024
Shell prevede un danno fino a 1 miliardo di dollari per l'impianto di biocarburanti in stallo

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Shell subirà una perdita fino a 1 miliardo di dollari in uno dei suoi più grandi progetti di transizione energetica, un impianto inattivo a Rotterdam che avrebbe dovuto convertire i rifiuti in carburante per aerei e biodiesel.

Questa settimana, la major petrolifera ha sospeso i lavori sul progetto a causa di un mercato difficile per i biocarburanti. Stima che la mossa costerà tra 600 milioni e 1 miliardo di dollari.

Ha affermato di aspettarsi svalutazioni non monetarie comprese tra 1,5 e 2 miliardi di dollari nel secondo trimestre, tra cui un'altra svalutazione compresa tra 600 e 800 milioni di dollari su un impianto chimico a Singapore che ha accettato di vendere a Glencore e alla società indonesiana PT Chandra Asri Pacific.

L'impianto di Rotterdam, che ha ricevuto il via libera nel 2021, era già in ritardo a causa di difficoltà tecniche. Originariamente programmato per iniziare la produzione ad aprile, Shell ha affermato all'inizio di quest'anno che sarebbe stato operativo “nell'ultima parte del decennio”.

Dopo aver sospeso la costruzione, la Shell sta ora riesaminando gli aspetti economici del progetto, poiché i prezzi dei biocarburanti in Europa sono sottoposti alla pressione dell'eccesso di offerta, delle importazioni a basso costo dalla Cina e di una crescita della domanda inferiore alle attese.

Lo scorso dicembre la Commissione europea ha avviato un'indagine anti-dumping sul biodiesel proveniente dalla Cina e questo mese annuncerà verosimilmente tariffe provvisorie sulle importazioni cinesi.

Shell ha affermato di essere “fiduciosa che il mercato si restringerà verso la fine del decennio”. Wael Sawan, amministratore delegato, ha insistito sul fatto che Shell deve essere più disciplinata e focalizzata sul valore, e Shell ha affermato che avrebbe fornito una cifra finale di svalutazione per il progetto, dopo aver eseguito una revisione, nei suoi risultati del secondo trimestre il 1° agosto.

Di recente la BP ha anche ridotto i piani di produzione di biocarburanti negli Stati Uniti e in Germania.

I biocarburanti sono considerati più sostenibili dei carburanti raffinati dal petrolio greggio perché l'anidride carbonica emessa durante la loro combustione viene compensata da quella assorbita dalle piante da cui sono stati ricavati.

L'impianto di Rotterdam, presso la raffineria Pernis della Shell, è stato progettato per produrre circa 820.000 tonnellate di biocarburanti all'anno, divisi tra carburante per aviazione sostenibile e biodiesel, da olio da cucina esausto e grassi animali. È probabile che la Shell abbia anche integrato l'impianto con oli vegetali sostenibili certificati.

Quando è stato annunciato, la Shell ha affermato che l'impianto avrebbe prodotto abbastanza biodiesel da ridurre le emissioni di 2,8 milioni di tonnellate di anidride carbonica all'anno, l'equivalente di togliere 1 milione di auto dalla strada.