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CrowdStrike ha risposto alla minaccia di Delta Air Lines di citare in giudizio l'azienda di sicurezza informatica per un aggiornamento software malfunzionante che ha costretto a terra migliaia di voli, negando di essere responsabile delle decisioni informatiche della compagnia e dei disagi durati giorni.
In una lettera di domenica, gli avvocati di CrowdStrike hanno sostenuto che la compagnia aerea statunitense aveva creato una “narrazione fuorviante” secondo cui l'azienda di sicurezza informatica era stata “gravemente negligente” in un incidente che la compagnia aerea statunitense ha affermato le costerà 500 milioni di dollari.
Delta ha impiegato giorni in più rispetto ai suoi rivali per riprendersi quando l'aggiornamento di CrowdStrike ha fatto crollare milioni di computer Windows in tutto il mondo il mese scorso. La compagnia aerea ha avvisato la società di sicurezza informatica che intende chiedere i danni per le interruzioni e ha assunto lo studio legale Boies Schiller Flexner.
CrowdStrike ha indirizzato la lettera di domenica allo studio legale, il cui presidente David Boies ha già rappresentato il governo degli Stati Uniti nel caso antitrust contro Microsoft e Harvey Weinstein, tra gli altri clienti di spicco.
Microsoft ha stimato che circa 8,5 milioni di dispositivi Windows sono stati colpiti dall'aggiornamento difettoso, che ha lasciato bloccati i passeggeri delle compagnie aeree, interrotto gli appuntamenti in ospedale e tolto le trasmissioni alle emittenti in tutto il mondo. CrowdStrike ha affermato la scorsa settimana che il 99 percento dei dispositivi Windows che eseguivano il software Falcon interessato era ora di nuovo online.
Le principali compagnie aeree statunitensi Delta, United e American hanno brevemente messo a terra i loro aerei la mattina del 19 luglio. Ma mentre United e American sono riuscite a ripristinare le loro operazioni nel fine settimana, le interruzioni dei voli di Delta sono continuate fino alla settimana successiva.
Alla fine, la compagnia aerea con sede ad Atlanta ha cancellato più di 6.000 voli, innescando un'indagine da parte del Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti, in seguito alle denunce di un pessimo servizio clienti durante il caos operativo.
L'avvocato di CrowdStrike, Michael Carlinsky, socio amministratore di Quinn Emanuel Urquhart & Sullivan, ha scritto che, se dovesse intraprendere un'azione legale, Delta Air Lines dovrebbe spiegare perché i suoi concorrenti sono riusciti a ripristinare le loro attività molto più rapidamente.
Ha aggiunto: “Se Delta dovesse seguire questa strada, dovrà spiegare al pubblico, ai suoi azionisti e, in ultima analisi, a una giuria perché CrowdStrike si è assunta la responsabilità delle sue azioni, in modo rapido, trasparente e costruttivo, mentre Delta non l'ha fatto”.
CrowdStrike ha anche affermato che la dirigenza di Delta aveva ignorato e respinto le offerte di aiuto: “Il CEO di CrowdStrike ha contattato personalmente il CEO di Delta per offrire assistenza in loco, ma non ha ricevuto risposta. CrowdStrike ha contattato Delta per l'offerta di supporto in loco e le è stato detto che le risorse in loco non erano necessarie”.
Il direttore generale di Delta, Ed Bastian, ha dichiarato la scorsa settimana che CrowdStrike non aveva “offerto nulla” per compensare i disagi alla compagnia aerea. “Consulenza gratuita per aiutarci, ecco tutto”, ha detto alla CNBC mercoledì.
Mentre Bastian ha affermato che l'interruzione costerebbe a Delta 500 milioni di dollari, CrowdStrike ha insistito sul fatto che “qualsiasi responsabilità di CrowdStrike è contrattualmente limitata a un importo nell'ordine di milioni di dollari”.
Un portavoce di CrowdStrike ha accusato Delta di “aver preso pubblicamente posizione circa la possibilità di intentare una causa infondata contro CrowdStrike” e ha affermato di sperare che la compagnia aerea “accetti di lavorare in modo cooperativo per trovare una soluzione”.
Delta Air Lines ha rifiutato di commentare.