Dom. Lug 14th, 2024
L'unità internazionale di Amazon sulla buona strada per raggiungere l'utile annuale

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La divisione internazionale di Amazon è sulla buona strada per ottenere profitti annuali, poiché le misure volte a semplificare le operazioni logistiche del rivenditore stanno dando i loro frutti dopo anni di perdite.

L'unità da 131 miliardi di $, che serve i clienti di Amazon al di fuori del Nord America, sembra destinata a registrare un utile operativo di 1,6 miliardi di $ quest'anno, che salirà a oltre 5 miliardi di $ il prossimo, secondo gli analisti in un recente sondaggio Refinitiv. Gli analisti di JPMorgan sono andati oltre, con una previsione di 4,3 miliardi di $ nel 2024.

Il segmento internazionale del gruppo tecnologico ha registrato una perdita operativa di 2,7 miliardi di dollari lo scorso anno, ma un forte inizio del 2024 ha spinto l'azienda a realizzare profitti durante il primo trimestre. L'unità aveva precedentemente registrato un profitto annuale durante la pandemia, il che ha portato a un boom di breve durata per i gruppi di e-commerce.

Questo cambiamento di rotta si verifica dopo che Amazon ha lavorato per organizzare meglio i propri magazzini e le operazioni di consegna nei principali mercati esteri, come Germania e Regno Unito, ottenendo tempi di consegna più rapidi e operazioni locali più economiche.

“Mi sembra che abbiano capito”, ha detto Rick Watson, fondatore di RMW Commerce Consulting. “Anche con il lancio di nuovi paesi, non credo che vedremo la redditività internazionale tornare di nuovo in negativo”.

Amazon ha lanciato i suoi primi negozi internazionali nel 1998, ma le sue attività all'estero hanno faticato a generare profitti costanti. L'unità ha accumulato 18,8 miliardi di dollari di perdite operative annuali cumulative da quando il gruppo di e-commerce ha stabilito la sua attuale struttura di reporting nel 2016.

Amazon ha recentemente riorganizzato la sua rete logistica nordamericana per immagazzinare le merci più vicino ai clienti, per ridurre i costi e i tempi di consegna e aumentare la frequenza degli ordini. Il suo segmento nazionale ha registrato un reddito operativo di 14,9 miliardi di dollari l'anno scorso.

Le lezioni della revisione degli Stati Uniti “si applicherebbero alle nostre operazioni internazionali”, ha affermato l'amministratore delegato Andy Jassy a maggio. Il segmento estero “sarebbe un grande business redditizio per noi”, ha aggiunto, con la performance dei mercati “consolidati” come il Regno Unito e di quelli emergenti come il Brasile in miglioramento.

Si prevede che anche la crescente attività pubblicitaria di Amazon e la crescente automazione dei magazzini contribuiranno a incrementare i profitti dell'e-commerce a livello globale.

L'azienda non divulga i dati finanziari di ciascuno dei suoi mercati esteri, ma ha affermato che alcuni di quelli maturi, tra cui Regno Unito, Giappone e alcuni paesi europei, sono redditizi.

Amazon è stata sottoposta alle pressioni degli investitori affinché rendesse più trasparente la divulgazione dei suoi conti internazionali e indicasse dove e quante tasse paga all'estero.

La continua spinta del gruppo per ridurre i tempi di consegna arriva mentre la concorrenza si fa più serrata da parte dei rivali cinesi dell'e-commerce, tra cui Temu e Shein, che offrono una vasta gamma di beni economici ai consumatori disposti ad aspettare più a lungo per i loro acquisti. A giugno, il gruppo statunitense ha delineato i piani per una sezione di sconti diretti dalla Cina.

Grafico a barre del numero di nuove strutture che Amazon dovrebbe aprire in futuro che mostra che nuovi magazzini e hub di consegna dovrebbero aprire nei mercati maturi e più nuovi

Tuttavia, Jack Cox, responsabile della logistica europea del gruppo immobiliare CBRE, ha sottolineato una “relazione lineare” tra quota di mercato e tempi di consegna.

“Vediamo una proliferazione di piccole [warehouses] dentro e intorno alle città”, ha detto. “Gli occupanti sono disposti a pagare affitti più alti in quelle località per conquistare quote di mercato”.

Sebbene i consumatori di quasi ogni nazione del mondo possano acquistare dai negozi online di Amazon, l'azienda gestisce una rete logistica fisica di magazzini e hub di consegna solo in un numero molto più limitato di paesi.

L'implementazione delle operazioni fisiche di Amazon in un nuovo mercato di solito significava che quel paese era “non redditizio per tre o sette anni”, ha affermato Derek Lossing, un consulente per le catene di fornitura che ha trascorso sei anni in Amazon. “Ti impegni molto e poi questo si ripercuote sui tuoi profitti internazionali”.

Secondo il gruppo di consulenza per la supply chain MWPVL, Amazon sta pianificando di aprire 49 nuove strutture in tutto il mondo. Un quinto di queste si trova in Germania, dove il gruppo ha dichiarato a giugno che avrebbe investito 10 miliardi di euro per espandere la sua rete logistica e l'infrastruttura cloud.

Secondo i suoi bilanci, il valore delle proprietà e delle attrezzature internazionali dell'azienda è quasi triplicato dal 2019, passando da 9,6 miliardi di dollari di cinque anni fa a 24,4 miliardi di dollari nel 2023.