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Gli elettori europei abbandoneranno la lotta contro il cambiamento climatico a meno che i ricchi non contribuiscano a finanziare i costi per diventare più verdi per tutti, ha affermato l’architetto dell’ambizioso “Green Deal” dell’UE.
Frans Timmermans, che ora guida l’alleanza verde/laburista olandese, ha affermato che ci sono stati “disordini” perché alle persone è stato chiesto di acquistare nuove caldaie e automobili mentre lottano con l’aumento delle bollette del carburante e del cibo.
La prima ondata di sussidi governativi per pannelli solari, veicoli elettrici e nuovi sistemi di riscaldamento è andata ai ricchi che sono stati i primi ad adottarli, ha affermato l’ex vicepresidente della Commissione europea. “Il denaro pubblico è andato a persone che non ne avevano realmente bisogno”, ha detto.
Ora i governi dovrebbero concentrare gli aiuti sui più poveri, per reprimere il crescente sostegno ai partiti radicali di destra “disonesti” che promettono soluzioni semplici, ha affermato.
“IL [ecological] La transizione sarà fermata dagli elettori europei” a meno che non abbia un elemento di solidarietà e non sia organizzata come il sistema fiscale, con i ricchi che pagano di più, ha detto Timmermans.
Ha aggiunto che molte delle persone benestanti che presumibilmente stanno diventando verdi hanno ancora un’impronta di carbonio e abitudini di consumo elevate. Molte persone più povere, al contrario, “riducevano le loro emissioni di carbonio per amara necessità invece che perché avevano abbracciato l’idea”. L’elevata inflazione e i prezzi dell’energia li hanno costretti a ridurre i consumi.
Timmermans, 63 anni, che ha guidato la politica di transizione a Bruxelles a rotta di collo tra il 2019 e il 2023, ha affermato che i politici dovrebbero andare avanti nonostante la reazione negativa contro alcune misure.
Ha respinto le richieste dell’industria automobilistica di concedere più tempo per passare ai veicoli elettrici. Diversi leader dell’UE, tra cui Olaf Scholz della Germania e Giorgia Meloni dell’Italia, hanno chiesto l’abolizione delle multe da imporre quest’anno per il mancato rispetto degli obiettivi di riduzione del carbonio poiché l’industria sta già perdendo posti di lavoro.
Le case automobilistiche dell’UE devono inoltre affrontare una forte concorrenza da parte delle importazioni cinesi di veicoli elettrici a basso costo.
Ma Timmermans ha detto: “L’industria automobilistica ha dormito per 10 anni mentre Cina e Corea reinventavano la mobilità elettrica, lamentandosi poi del fatto che non potevano competere e poi dicendo: ‘Beh, il modo per competere è rallentare la transizione’. ' . . . I cinesi conquisteranno il mercato”.
Ha accettato la tesi dell'industria automobilistica secondo cui i politici non avevano fornito sufficienti incentivi, o infrastrutture, per i veicoli elettrici. “Ma non è colpa dei legislatori dell’UE: sono i governi nazionali che ritardano”.
L’UE dovrebbe seguire gli Stati Uniti nel fornire miliardi per aiutare l’industria e i consumatori ad adeguarsi, ha aggiunto, attraverso nuovi prestiti congiunti.
Scholz ha chiesto al vertice europeo di dicembre incentivi pan-UE per l'acquisto di auto elettriche, ma ha bloccato l'idea di più eurobond.
“Stiamo attraversando una rivoluzione industriale a una velocità tre o quattro volte superiore a quella delle rivoluzioni industriali precedenti, e quindi rischiamo maggiori disagi rispetto alle rivoluzioni industriali precedenti”, ha affermato Timmermans.
Questo ritmo inquietante del cambiamento ha guidato l’ascesa di partiti populisti che hanno offerto soluzioni apparentemente semplici, ha affermato. “Il problema è lo stesso in tutto il mondo occidentale: il presupposto che i nostri figli staranno meglio di noi è scomparso. E poi diventi molto protettivo nei confronti di ciò che hai.
Questa “maggiore insicurezza” ha esacerbato la paura dei migranti, ha detto. “La destra radicale entra in gioco e sfrutta molto abilmente questo sentimento personale, direi quasi di angoscia, per dire 'vi riportiamo agli anni '50'.
“È un messaggio politico intrinsecamente disonesto perché porterà alla delusione”.
Nei Paesi Bassi, l'alleanza Verdi/Laburisti è arrivata seconda alle elezioni di un anno fa, dietro al partito di estrema destra Freedom di Geert Wilders. Il veterano anti-islamico ha formato una traballante coalizione con altri tre gruppi di destra.
Hanno promesso di tagliare la migrazione, ridurre la spesa per l’istruzione e la ricerca e allentare le restrizioni ambientali sugli agricoltori.
Ma hanno faticato ad attuare le loro politiche tra differenze interne, resistenza da parte del Senato olandese e vincoli legali.
Timmermans ha affermato che il governo olandese è “senza timone” e potrebbe crollare in qualsiasi momento, e ha detto che preferirebbe nuove elezioni piuttosto che cercare di formare un’amministrazione di coalizione alternativa. “Bisogna dare all’elettorato la possibilità di esprimere la propria posizione”.