Sblocca gratuitamente il Digest dell'editore
Le autorità finlandesi stanno indagando su una petroliera che fa parte della flotta ombra russa per verificare se abbia tagliato un cavo elettrico tra la Finlandia e l'Estonia.
L'Eagle S è stato fermato dalle autorità finlandesi dopo che mercoledì è stato disconnesso il cavo elettrico sottomarino Estlink 2 nel Golfo di Finlandia. La petroliera, registrata nelle Isole Cook e che, secondo i dati di tracciamento della nave, trasporta petrolio dalla Russia all'Egitto, è stata vista passare sul cavo al momento dell'incidente.
La vecchia petroliera fa parte della flotta ombra russa ed è al centro delle indagini finlandesi, secondo persone a conoscenza dell'indagine. L'Eagle S è anche sotto inchiesta per verificare se abbia tagliato tre cavi di comunicazione nel Golfo di Finlandia, hanno aggiunto le fonti.
La flotta ombra è un gruppo di navi vecchie e spesso mal mantenute, utilizzate dalla Russia per aggirare le sanzioni internazionali sulle sue esportazioni di petrolio.
L’incidente del giorno di Natale sembra essere l’ultimo di una serie di condutture e cavi presi di mira nel Mar Baltico da navi straniere, suscitando timori di attacchi deliberati contro infrastrutture critiche tra i paesi della NATO.
“Dobbiamo essere in grado di prevenire i rischi posti dalle navi della flotta ombra russa”, ha detto giovedì il presidente finlandese Alexander Stubb in un post su X dopo un incontro con i capi della sicurezza.
L’anno scorso una nave portacontainer cinese, la Newnew Polar Bear, ha tagliato un gasdotto tra la Finlandia e l’Estonia ma non è stata fermata dalle autorità perché si trovava in acque internazionali.
Una nave portarinfuse cinese, la Yi Peng 3, il mese scorso è passata su due cavi dati tra Finlandia e Germania e Svezia e Lituania circa negli orari in cui sono stati recisi. Si è fermata per un mese nelle acque internazionali tra Danimarca e Svezia.
Gli investigatori cinesi sono finalmente saliti a bordo della nave la scorsa settimana, con rappresentanti svedesi, danesi, tedeschi e finlandesi presenti come osservatori. Ma il ministro degli Esteri svedese ha criticato Pechino per non aver permesso al principale investigatore svedese di salire a bordo o di ispezionare la nave, che ora ha lasciato la regione.
Il caso della Eagle S è diverso poiché la nave si è fermata volontariamente nelle acque finlandesi, secondo persone vicine alle indagini, senza lasciare dubbi sulla giurisdizione. La proprietà della Eagle S è oscura, ma sembra essere l'unica nave di proprietà di una società di Dubai. I tentativi di contattare il proprietario giovedì non hanno avuto successo.
Le autorità non hanno determinato la causa della disconnessione del cavo Estlink 2. L’Estonia ha anche affermato che non influirà sulla sua fornitura di energia elettrica. Il cavo viene utilizzato per esportare elettricità dalla Finlandia, che ha recentemente messo in funzione la sua ultima centrale nucleare, all’Estonia.
Il primo ministro finlandese Petteri Orpo ha affermato che la fornitura elettrica del paese non sarà influenzata.
Le autorità finlandesi mantengono una mentalità aperta sull'ultimo incidente, anche perché dozzine di navi della flotta ombra con scarsa manutenzione navigano nel Mar Baltico.
Gli attivisti ambientali hanno lanciato ripetuti avvertimenti sui pericoli rappresentati dalle navi fatiscenti nella regione e altrove.
Nel Mediterraneo, una nave mercantile russa sotto sanzioni statunitensi per aver collaborato con l’esercito russo è affondata martedì tra Spagna e Algeria.