Gli Stati membri dell’UE hanno concordato il livello dei massimali di prezzo da imporre alle spedizioni di prodotti petroliferi raffinati russi, che entreranno in vigore domenica come parte di uno sforzo del G7 per tagliare i proventi delle esportazioni di Mosca.

Gli ambasciatori dei 27 Stati dell’UE hanno concordato in una riunione di venerdì di limitare il prezzo dei prodotti premium come il diesel a 100 dollari al barile e quello dei prodotti di fascia bassa, compreso l’olio combustibile, a 45 dollari al barile.

I massimali consentiranno alle compagnie di navigazione che trasportano prodotti petroliferi russi di accedere alle assicurazioni e ai finanziamenti occidentali solo se pagano meno del livello prescritto.

La presidenza di turno svedese del blocco ha affermato che l’accordo è importante in quanto “parte della continua risposta dell’UE e dei suoi partner alla guerra di aggressione russa contro l’Ucraina”.

Secondo due funzionari, gli stati dell’UE più aggressivi, tra cui la Polonia ei paesi baltici, sono riusciti a chiedere una revisione del livello massimo ogni due mesi. Altri stati del G7, inclusi gli Stati Uniti, sono meno inclini a un tale meccanismo data la potenziale instabilità che potrebbe causare sui mercati energetici, hanno affermato i funzionari.

Nell’accordo finale, gli ambasciatori hanno concordato una prima revisione entro metà marzo con la commissione considerando l’impatto del tetto sia sul bilancio russo che sugli Stati membri, secondo una bozza della proposta vista dal MagicTech. Terrà anche conto del suo effetto sul mercato “comprese le possibili turbolenze”, afferma il documento.

Il limite si confronta con un prezzo di mercato attuale per il diesel di circa $ 110- $ 120 al barile. I carburanti raffinati di alta qualità come il diesel e la benzina sono quasi sempre più costosi del greggio, che viene scambiato intorno agli 80 dollari al barile, dati i costi aggiuntivi di raffinazione e movimentazione.

Ma dall’invasione su vasta scala dell’Ucraina, il diesel in particolare è aumentato vertiginosamente poiché la Russia era il più grande fornitore esterno di carburante per l’Europa, mentre molti acquirenti europei si sono già allontanati.

La rigidità nei mercati del diesel ha sollevato interrogativi sulla possibilità che gli acquirenti dell’UE saranno in grado di sostituire rapidamente i barili che una volta ricevevano dalla Russia, una volta che le sanzioni creeranno un embargo. Secondo i membri della coalizione del G7, lo sconto implicito relativamente basso sotto il prezzo massimo per il diesel è in parte un riflesso delle preoccupazioni per la rigidità del mercato a livello globale.

Anche il prezzo massimo di 60 dollari al barile sul greggio russo imposto dall’UE a dicembre viene rivisto ogni due mesi. Guidato dagli Stati Uniti, è stato concordato in seguito a pressioni simili da parte delle capitali dell’Europa centrale e orientale, che hanno sostenuto che il livello doveva essere adeguato regolarmente per continuare a ridurre le casse di guerra della Russia.

Un alto funzionario del Tesoro degli Stati Uniti ha difeso il meccanismo del prezzo massimo del petrolio greggio dalle critiche secondo cui avrebbe fatto poco per cambiare il comportamento russo o danneggiare la sua economia.

“Il nostro intento non è far crollare l’economia russa. Il nostro intento è costringere il Cremlino a scegliere tra sostenere la sua economia e pagare per la sua guerra”, ha detto il funzionario.

Nel frattempo, i prezzi del petrolio non sono aumentati in seguito all’embargo come previsto da alcuni analisti, ha detto il funzionario.

“Abbiamo anche visto segnali positivi che il prezzo massimo del petrolio sta supportando il nostro secondo obiettivo di promuovere energia stabile [supply]”, ha affermato il funzionario del Tesoro, aggiungendo che i prezzi globali del petrolio sono ora inferiori rispetto a prima dell’inizio delle restrizioni sul greggio all’inizio di dicembre.

Un diplomatico dell’UE ha affermato che i limiti sono una “misura restrittiva ben bilanciata [that] manterrà il prezzo del petrolio e dei prodotti derivati ​​sufficientemente basso da ridurre le entrate della Russia garantendo l’accesso ai paesi terzi”.

Il dibattito tra le 27 capitali dell’UE sul livello del tetto è stato esacerbato dalle richieste di alcuni paesi di inasprire le sanzioni commerciali anche contro la Bielorussia, alleato cruciale di Mosca e sostenitore militare nella guerra.

Nel tentativo di raggiungere un accordo sul tetto massimo, il dibattito sulle sanzioni alla Bielorussia è stato spostato in una discussione alla fine di questo mese su un nuovo pacchetto di sanzioni contro la Russia, hanno detto due funzionari.